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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的Tea Forte 23K鍍金金字塔型茶包濾茶器

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買Tea Forte 23K鍍金金字塔型茶包濾茶器

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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商品訊息功能經典

商品訊息描述











Tea Forte的專屬金字塔造型濾茶器是沖茶的極致選擇,使用不會起化學反應的23K鍍金材質,可以完美保有極品茶葉多層次的香氣及獨特的口感。簡便的使用方式,只要打開底部的矽膠蓋,放入茶葉,蓋上蓋子沖入熱水即可。待茶香四溢,可以將濾茶器置於專屬的鋼琴黑陶瓷茶托,享受屬於您的品茶時尚。

喜歡Tea forte設計的你,一定要收藏的泡茶分期付款 聖品!









Tea Forte 茶包沖泡注意事項:

1.沖泡時應注意:(1)水溫(需煮沸)。(2)沸水須拍賣對著茶包沖泡。

2.Tea Forte產品每個茶包內容量3g,需沖泡2分鐘。

3.不鏽鋼保溫壺使用時需將底部水分擦拭乾淨(底座亦同),方可放上底座加熱。







關於Tea Forte

Tea Forte成立於2003年,品牌歷史不長,但Tea Forte代表的是一個人夢想和抱負的實現。美國著名設計師Peter Hewitt,源自於本身對飲茶的喜好及熱愛,將傳統製茶的技術,融入時尚感及現代風味,巧妙結合個人設計長才、以及對茶的沖泡過程與工序的細膩觀察,一手開發出的金字塔型立體絲質茶包。

Peter著手研究亞洲製茶工法,特選多樣茶葉花草材,混合出獨特的氣味。Peter並造訪世界各地的廚師和餐廳,藉心得 著專家的協助,混和全葉茶、粗切草藥、和各種花草,一步步開發出Tea Forte特有的茶品。

獨特設計的金字塔絲質茶包,能夠使茶葉的風味完全釋放於杯中﹔Tea Forte在中國設立的茶園裏種植、加工,再將各地茶葉花草等原料運到德國,經過精細的調味混合及嚴格的品管,將每個茶包都注入更多獨特風味和香氣,完成一壺壺最完美的茶。

如此豐富的氣味和茶香卻只是Tea Forte製茶經驗的一部分。Tea Forte別出心裁的茶具設計,將每個泡茶、品茶的動作更加精緻化,更不斷地推陳出新,致力於將茶與時尚融合,飲茶的享受已提升到更為優雅而精緻的藝術。

Tea Forte代表的是一個國際性的茶品品牌。美味、創意均極繽紛的調和配方,使之屢獲歐美各地食品與設計大獎,知名飯店、航空公司、時尚精品空間紛紛選用;是此刻在歐美、日本各地十分風行、受到廣大茶迷們熱烈喜愛的優雅時尚花草茶品牌。


產品內容物與規格說明

尺寸:濾茶器 3.7x 3.7 x 8.5 cm/

陶瓷茶托 6.2x 6.2 x 2 cm出清特賣

重量:濾茶器約20g+陶瓷茶托約85g

材質:23K鍍金不鏽鋼+食品級矽膠(底塞)/鋼琴黑陶瓷茶托

**因螢幕顯色差異之故,產品顏色以實物為準**



商品訊息特點

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中國時報【陳柏廷╱台北報導】

大陸磁浮技術發展一日千里。除汲取德國「常導」磁浮技術,大陸更積極自主開發「永磁電磁混合懸浮系統」,懸浮能耗減少整整60%,未來更計畫推出「超級電容」列車,只需充電30秒,就可運行30分鐘,儼然躋身「磁浮強國」之列。

大陸電力機車專家、中國工程院院士劉友梅解釋,當前磁浮技術分成「超導電動懸浮型」(EDS)與「常導電動懸浮型」(EMS)兩派,代表國家分別是日本及德國。兩者運作最大差別是,超導系統利用電磁鐵「同性相斥」,而常導系統則運用電磁鐵「異性相吸」原理,使車體懸浮於軌道之上。

由於大陸首條高速磁浮快線─上海高速磁浮運營線,主要與德國西門子公司合作,因此採用的便是「常導」系統,這也成為大陸發展磁浮技術的濫觴。

不過,劉友梅直言,為擺脫德國技術箝制的「困境」,大陸自上海磁浮線投入營運後,便積極尋求自主開發磁浮技術;今年5月投入營運的長沙磁浮快線,就是大陸首條自主研發的磁浮快線。

中車株機副總經理單勇稱,長沙磁浮快線不同於上海磁浮線,雖屬於中低速磁浮,但是從軌道鋪設、車體製造,乃至牽引及運行系統,幾乎全由中國中車株洲電力機車公司與大陸國防科技大學等學校自主研發,是全球最長的中低速磁浮商業運營線。

(中央社台北4日電)長相、表演頗具喜感的中國大陸知名男星葛優,因為20多年前一張呈慵懶狀的劇照近來在網路爆紅,讓「葛優躺」成為慵懶、頹廢的代名詞,還成為被大陸各界廣泛討論的網路文化之一。

1993年,葛優在電視喜劇「我愛我家」軋上一角。劇中,他飾演一名游手好閒、常到別人家混吃混喝的角色「季春生」。而「葛優躺」的劇照,就來自葛優在「我」劇中慵懶地半坐半躺在別人家沙發上的頹廢模樣。

「我」劇雖是當時大陸觀眾晚飯過後,打發時間的首選。但事隔23年,絕大多數觀眾早就忘了葛優在劇裡演過什麼。然而,這張「葛優躺」的照片,今年意外地被人製作成表情包,並在大陸網路瘋傳,成為爆紅的照片。

直到大陸網民近乎肉搜般地找尋,人們才發現,原來這是葛優23年前的陳年劇照,不但讓葛優的喜感形象更加鞏固,也引起大陸各界的廣泛討論。

這張「葛優躺」為什麼會紅?被普遍認為的原因是,在競爭激烈的大陸職場上,「悠閒」成為一種奢限時優惠侈。這時,葛優一副大爺般地半坐半躺在沙發上的頹廢模樣,反而成了現代大陸上班族的奢侈夢想。

這可從「葛優躺」的圖片裡,常被配上「不想上班」、「不想考試」、「今天休假」的字樣看得出來。

有大陸評論人士說,在如今「惡搞文化」主宰網路的時代,人們對待人處事、乃至於應該有的外在形象,常會有顛覆性的看法。

也就是說,在以往,「葛優躺」是「坐沒有坐相」的標準象徵;如今,「葛優躺」反倒成了人們藉以發洩緊張情緒的玩笑形象,反映了大陸民眾在網路惡搞文化背後,渴望的純真自然。1051204

下面附上一則新聞達人推薦讓大家了解時事

(中央社台北4日電)中國大陸京廣線上有趟最袖珍、最暖心的列車,除了火車頭,只有兩節車廂。車站不對外售票,只為當地菜農提供免費乘坐服務。列車一到站,就可看到許多農民扛著各式扁擔、農產品排隊上車。

新華網日前圖文並茂報導了上述「菜農專列(列車)」的故事。

報導說,湖南省郴州開往宜章縣白石渡鎮的這趟86298630次綠皮列車,是京廣線上最「袖珍」的一趟列車,只有兩節車廂,同時也是京廣線上通行里程和用時最「短」的一趟列車。

始發站郴州發車,途經槐樹下、坳上、太平里三個車站,歷時約一個小時到達終點站白石渡。

這趟列車不對外售票,只為菜農和當地鐵路職工服務。

這趟列車一到站就可看到每個農民扛著扁擔,排隊上車。不少農民帶著小孩或孫子一同上車,因此車上老老少少都有。用餐生日禮物時間一到,就可看到菜農們拿出備好的便當或乾糧,一邊吃飯,一邊聊天。

82歲的廖來菊這次就挑了很多自己種的辣椒、玉米,坐上這趟「菜農專列」,這樣剛好可以趕上北湖菜市場的下午市。

她晚上就在附近的小旅館住宿,人民幣10元(新台幣約50元)一晚。第二天早晨再去市場賣,一直賣到中午,然後趕回火車站坐交通車回太平里。

報導說,菜農如果搭公車從白石渡到郴州,往返一趟車費要花32元,從太平里至郴州往返一趟要26元,從坳上至郴州往返一趟要10元。

因此,這趟暖心的列車被當地民眾稱為「菜農專列」,確實可以為菜農節省下交通費用,每年至少可以節省2000元至3000元。1051204

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