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製造地:大陸
淨重(不含包裝_公克):250
規格包裝:1/件
長寬高:30*40
成分內容物:"50％棉，50％莫代爾
Modal(莫代爾)
是純天然植物纖維它是從櫸樹中提煉，具有棉的柔軟、絲的光澤、麻的滑順，透氣性優於棉質，更具有良好的吸濕性。"
產品保存期限:1825 天
適用人群:女 - 適用於各種年齡
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台灣這兩天氣溫下探，而中國江蘇多地從22日開始也大幅度降溫，甚至下起了初雪，連長江部分渡輪，都因為大雪能見度太低，被迫停航。
茫茫大雪紛飛，撐著傘的行人幾乎被濃霧遮蔽，就是因為這樣大雪又大霧的天氣，長江地區的部分渡輪被迫停航。
中國記者李筱：「南京的中山碼頭受到此次降雪影響，現在江面上的霧氣非常大，能見度很低所以從早上的時候，江面上的輪渡已經是停航狀態了。」
從23日開始，由於江面能見度不到1000公尺，南京四大渡口陸續停航，再加上南京大橋封路維修，近2萬旅客無法過江，日常生活大受影響。
南京的水上交通受阻，高速公路也因為大雪封閉，部分長途客運因此停班，而降下大雪的不只有南京，重慶22日就出現連續大雪，省道上全是積雪，連路面上都出現厚厚冰層、讓車輛駕駛開得膽顫心驚。
重慶遊覽車駕駛：「今天（23日）早上出來，突然看到下這麼大的雪，一上山為了旅客安全必須帶鏈條。」明星商品
但有些路段，就連裝上了防滑鏈也寸步難行，許多駕駛只能互助推車，當局也出動大批人手管制交通。同樣降下大雪的，還有安徽，23日安徽氣溫驟降10多度，大別山區瞬間穿上雪白新衣，雖然美麗雪景引人入勝，但路段也因此積雪結冰，不少車輛開到打滑失控，得靠著警察協助推車脫困。
中國氣象單位預估，接下來氣溫將會回升，不過中部及東部卻可能出現霧霾天氣，提醒前往當地的旅客，要格外注意。（民視新聞綜合報導）
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中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北市天空纜線以交通號誌佔最多，台北市交通管制工程處首次以「微管溝工法」（見圖，台北市交工處提供）進行號誌纜線地下化。處長謝銘鴻昨表示，比起需耗時3天的傳統工法，1天內即可完成微管溝工法，挖掘深度與寬度更少，連帶也減少廢土量及道路破壞面積，未來新設路口可優先考量以此工法施作。
為了讓美麗的天空，不再被一條條的天空纜線所切割，北市府在市長柯文哲上任後，推出天空纜線地下化計畫，要將15米寬道路的天空纜線一一下地，其中，佔最多的號誌纜線更是被瞄準下地的目標。
交工處分析，傳統實施號誌纜線埋設的方式，需於道路挖出約135公分深、60公分寬的管道，才得以滿足管線埋設需求，反觀微管溝工法僅需挖掘約24公分深、3.5公分寬的管溝即可埋設，目前國內僅台北市交工處首次運用微管溝工法於號誌工程。
台北市計有2500處號誌路口，其中有600多處的纜線需下地，交通局長張哲揚表示，並非這600僅此一檔多處的纜線過去始終高掛空中，有些是因為緊急臨時搶救需求，才會先將纜線架空處理。
透過微管溝工法，交工處目前已完成八德路4段與市民大道6段交岔路口及八德路與東寧限時活動折扣路口的號誌纜線下地，預計未來2年內將路寬15公尺以上600多處的路口架空線完成纜線地下化，今年目標為完成20處。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網李家如
深港通今 (5) 日開通，但受到義大利公投未過、証監會主席劉士余重砲抨擊險資野蠻人收購，眾多利空下 A 股一早向下走低，一度逼近 3200 點大關，港股則是走高後盤中齊跌。
受到劉士余周末嚴詞抨擊保險業資用來路不當的錢從事杠杆收購，從門口的陌生人變成野蠻人，最後變成行業的強盜，強調「這是在挑戰國家金融法律法規的底線，也是挑戰職業操守的底線」。加上義大利憲政公投確定未過，總理倫齊宣布下台，今年底最後一隻黑天鵝成真。
種種利空讓上証指數一早低開，最低一度跌 1.29% 報 3201.97 點，即將衝破 3200 點大關，盤面上資金集體逃出權重股，券商、中字頭、舉牌概念股等跌幅居前。
近來遭前海人壽增持格力電器 (CN-000651) 開盤隨即下探，跌幅最深一度來到 9.84%，暫報 25.93 點。萬科 A (CN-000002) 一開出則跌 3.71%，暫報 25.47 點。截至 11 點 01 分，上証綜指暫報 3209.2 點，跌 34.65 點或 1.07%。港股高開後盤中齊跌，截至 11 點 04 分，恆生指數跌 57.57 點或 0.26%，暫報 22507.25 點。
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